KHLY100型垃圾壓縮轉運站是我公司自主開發的采用垂直式壓縮機的系列轉運站,該設備通過主壓縮倉將垃圾壓縮成塊,垃圾中75%的水分被擠壓出來,然后通過污水收集系統排放到城市污水處理系統中;這樣相對干燥的垃圾在轉運過程中徹底杜絕了污水滴漏污染道路的現象。
KHLY100型垃圾壓縮轉運站先進性、實用性、可靠性突出,外形協調美觀,可全自動操作,操作簡單,維修方便,性價比高,兼容性強,是城市化地區生活垃圾集中定點壓縮轉運的最佳選擇。
垃圾壓縮中轉站設備主要技術參數
項 目 | 單位 | 參數 |
設備外形尺寸(長×寬×高) | mm | 5780×3430×5570 |
垃圾日處理量 | T | ≥80,人工上料 |
每塊垃圾塊尺寸(兩塊) | mm | 1610×1860×1200 |
垃圾塊重量 | T | 3.2 |
液壓系統額定壓力 | Mpa | 21 |
最大壓縮力 | T | 100 |
主機功率 | kw | 22 |
壓實密度 | T/m3 | 0.9 |
壓頭下降時間 | s | 35 |
壓頭上升時間 | s | 18 |
壓縮比 | 3:1 | |
工作噪聲 | dB | 65 |
推料油缸行程 | mm | 3550 |
推料油缸推出時間 | s | 40 |
推料油缸退回時間 | s | 20 |
電源要求 | 380V三相電 |
二、性能要求:
1、壓縮裝置:壓縮油缸由液壓電磁閥來控制,連接壓臺有導向滾輪分別支撐于立柱保持同步升降,具有曲柄連桿插銷掛箱裝置。
2、壓縮倉:垂直式垃圾壓縮裝置,垃圾在壓縮、儲存、卸料和轉運過程中始終處于封閉狀態,能有效地解決垃圾脫落及污水和臭氣外溢現象,。
3、電氣控制系統:采用PLC可編程控制系統,系統設有自動和手動兩種操作系統。
4、自動保險機構:由保險油缸、連桿、保險鉤等組成,保證設備的安全操作。
5、液壓泵站:通過電器控制系統操縱各種液壓閥,向壓縮裝置、推出裝置的油缸供油,完成垃圾的壓縮、提升、裝車等各種過程,具有一種使電磁溢流閥,閥芯不卡阻裝置。
6、自動排污裝置: 自動液控污水泵,能及時的將壓縮垃圾時產生的污水自動排入市政污水網。
7、其他:整機采用機電一體化設計,液壓泵站采用集成系統;液壓系統采用雙聯葉片泵供油,具有垃圾壓縮機與垃圾箱對接鎖緊裝置。
8、設備組成包括:壓縮裝置、垃圾箱(壓縮倉、儲存倉、推鏟倉、前、中閘門)、自動保險機構,液壓泵站、電器控制系統、自動排污系統。
三、FKH5180ZDJDF6壓縮式對接垃圾車主要參數 | ||||
序號 | 項目 | 單位 | 參數 | |
1 | 外形尺寸 | 長 | mm | 7410 |
寬 | mm | 2500 | ||
高 | mm | 3240 | ||
2 | 發動機型號 | B6.2NS6B210 | ||
3 | 發動機功率 | Kw | 154 | |
4 | 底盤型號 | DFH1180EX8 | ||
5 | 總質量 | kg | 18000 | |
6 | 額定載質量 | kg | 10070/10005 | |
7 | 整備質量 | kg | 7800 | |
8 | 軸距 | mm | 3950 | |
9 | 接近角/離去角 | ° | 17/17 | |
10 | 前懸/后懸 | mm | 1400/2060 | |
11 | 后伸 | mm | / | |
12 | 最高車速 | km/h | 89 | |
13 | 尾氣排放標準 | 國六 |
四、性能特點:
本產品裝載運輸量大和密封運輸的特點,降低燃油消耗,防止垃圾飄散、異味所造成的城市及道路的二次污染。操作方便,性能穩定,是一種減輕工作人員勞動強度的垃圾專用運輸車。本產品適用于各類城市、人口較集中的工礦企業及部隊生活垃圾的中間運輸。
1)整車采用東風二類底盤(配有康明斯發動機),造型美觀,安全可靠,駕乘舒適。
2)車廂翻轉采用雙油缸,穩定性能大大提高,具有曲柄連桿插銷掛箱裝置。
3)在駕駛室內有操縱機構,操縱方便。
4)所有焊縫為二氧化碳抗變形滿焊工藝,保證強度的同時也提高了箱體的密封性能。后門與車廂間加裝有密封膠條,且液壓鎖緊。車廂密封性能強,避免運輸時垃圾、污水外泄,造成的二次污染。
5) 框架式鋼結構,防腐處理。
6)優化設計的液壓系統,動態響應快,工作效率高,作業循環時間短,操作簡單,可靠實用。